Vidanger votre Yamaha XVS 1300 est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre Yamaha XVS 1300.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre deux roues est sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger sa Yamaha?
Si vidanger est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac de récupération d'huile
- Des clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre à huile
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien entendu de l’huile adaptée à votre Yamaha XVS 1300
Comment vidanger votre 2 roues ?
L’idée est simple à comprendre, vider l'ancienne huile, changer le filtre par un neuf et enfin remettre de la nouvelle huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez un bac de récupération d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton en dessous du bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer le moteur de votre Yamaha XVS 1300, le but est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle se vide plus rapidement et entraîne les saletés.
Une petite minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : localiser votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile de votre 2 roues.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place pour qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Ensuite : Serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidé.
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile sans oublier le joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm, autrement dit : serrez fermement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez maintenant mettre de l'huile neuve dans votre Yamaha XVS 1300.
Attention au volume, vous devez être être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est pas enviable et trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier à la doc de votre moto XVS 1300 ou passez un petit coup de téléphone à votre mécanicien.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, gardez de la marge.
Allumez votre moteur pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut que le filtre à huile se remplisse.Après ça, faites le niveau à l'aide de la jauge et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remonter sur votre Yamaha XVS 1300, et de ranger vos outils et d'essayer votre Yamaha XVS 1300.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.